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Chaînes pour bateaux

Les chaînes utilisées pour la navigation de plaisance, peuvent avoir des maillons de largeur et de forme différentes, sont normalement accrochées à l'ancre et sont proposées avec des accessoires essentiels, tels que des guindeaux , un distributeur de chaîne et un verrou de chaîne. Ils sont un accessoire fondamental, souvent sous-estimé par rapport à son importance: c'est précisément à la chaîne (et évidemment à l'ancre) que le bateau est amarré pendant la phase d'amarrage, et c'est la chaîne qui doit assurer la résistance nécessaire (et élevée) aux charges résistance dans le temps.

En particulier, si vous utilisez une chaîne suffisamment lourde, suffisamment longue et posée sur le fond, les mouvements transmis par le bateau à l'ancre (ainsi que le tangage) seront décidément moindres, la fiction de la chaîne est en fait celle d' amortisseur de ces mouvements. C'est pourquoi les chaînes doivent être choisies de manière appropriée, à la fois en termes de mesures (en fonction des fonds sur lesquels vous vous amarrerez) et des matériaux utilisés pour sa construction.

Chaînes d'ancrage avec normes ISO ou DIN

Les normes européennes suivent généralement les normes ISO. Pour différentes tailles de chaînes telles que celles de diamètre 6 et 8, il n'y a pas de différence entre ISO et DIN, alors que la différence concerne les chaînes de 10 mm de diamètre. En effet, pour les chaînes DIN 766, le pas est de 28 mm alors que pour l'ISO il est de 30 mm.

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Si vous avez besoin de tailles différentes ou ne trouvez pas la chaîne dont vous avez besoin, n'hésitez pas à nous contacter, vous pouvez aussi le faire via Live Chat : nous sommes à votre disposition pour vous donner tous les conseils nécessaires.

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